以后去成都更方便了！巴中將加快推進(jìn)經(jīng)達(dá)州至成都動車開行
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市政府辦公室發(fā)布了《巴中市推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃實施方案》，該方案已由市政府第107次常務(wù)會議審議通過。據(jù)悉，該方案的制定是為了進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整全市運輸結(jié)構(gòu)，打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn)，提高綜合運輸效率、降低物流成本。
加快建設(shè)綜合運輸網(wǎng)絡(luò)
1、完善高速公路網(wǎng)絡(luò)
?加快推進(jìn)巴萬高速和巴廣渝高速經(jīng)開區(qū)互通、巴達(dá)高速經(jīng)開區(qū)出口拓寬升級工程。
?開工建設(shè)蒼巴高速、鎮(zhèn)廣高速通江廣納至廣安段，穩(wěn)步推進(jìn)鎮(zhèn)廣高速川陜界至通江段前期工作，規(guī)劃研究通江經(jīng)宣漢至重慶開州、南江經(jīng)蒼溪至鹽亭高速公路，構(gòu)建東向北向交通樞紐。
2、加快區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局
?加快推進(jìn)米倉大道、省道204 諾水河至通江縣城一級公路、巴中北環(huán)線東段等重點項目；建成巴城南環(huán)線，強化地方公路互聯(lián)互通水平，形成高效便捷的干線公路體系。
?完善站(場)體系，加快建設(shè)巴中城北客運站、恩陽客運中心站、通江客運中心站、南江客運中心站、南江城北客運站、平昌金寶客運樞紐站、恩陽鐵路客運站和經(jīng)開區(qū)高鐵樞紐站配套汽車客運站，加快實施農(nóng)村公路客貨運輸站(場)、招呼站全覆蓋工程，夯實道路運輸基礎(chǔ)。
3、壯大航空快遞物流
?建設(shè)以巴中恩陽機場為核心的航空網(wǎng)絡(luò)，推動空鐵公聯(lián)運配套場站和設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建開放合作即時通道。
?在已開通巴中至成都、上海、深圳航線基礎(chǔ)上，爭取開通巴中至北京、廣州等更多一線城市航線，在條件成熟時培育航空快遞物流。
4、構(gòu)建以漢巴南城際高鐵、廣巴達(dá)普速鐵路為主通道的鐵路網(wǎng)絡(luò)體系
?加快推進(jìn)巴中經(jīng)達(dá)州至成都動車開行。
?開工建設(shè)漢巴南城際高鐵南充至巴中段，加快啟動巴中至漢中段項目前期工作。
?推進(jìn)廣巴鐵路、巴達(dá)鐵路擴能改造。
?優(yōu)化鐵路站(場)空間布局，新建恩陽站，將巴中東站改造為客運樞紐站，提升巴達(dá)鐵路綜合利用效率，挖掘釋放鐵路貨運能力，引導(dǎo)公路貨物運輸向鐵路運輸轉(zhuǎn)移。
5、加快水運基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
?推進(jìn)巴州區(qū)鄭家溝至大佛寺、通江縣小通江河罐子潭至高坑庫區(qū)等航道整治工程項目建設(shè)，加快巴河三江電站至巴城橡膠壩航道建設(shè)。
?建設(shè)大型客貨碼頭3座、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運碼頭20 個、標(biāo)準(zhǔn)化渡口50個、庫區(qū)旅游碼頭10 個，不斷優(yōu)化和完善渡口碼頭的功能。
?推進(jìn)渡改人行橋建設(shè)，進(jìn)一步改善涉水地區(qū)人民群眾出行條件。
?持續(xù)推進(jìn)我市水路交通運輸綠色健康發(fā)展，逐步淘汰老舊運輸船舶，積極推廣應(yīng)用新能源船舶。
加強公路貨運超限超載治理
●建立“聯(lián)合執(zhí)法、一站式查處”長效工作機制，以經(jīng)省批準(zhǔn)設(shè)置的公路固定超限檢測站點為依托，嚴(yán)厲打擊惡意超載超限、沖關(guān)逃逸、阻礙執(zhí)法、堵塞道口等違法違規(guī)行為。
●進(jìn)一步創(chuàng)新執(zhí)法手段，利用“互聯(lián)網(wǎng)+”等科技手段，提高治超執(zhí)法科技化和信息化水平。
推廣應(yīng)用新能源和清潔能源車輛
●將綜合功能服務(wù)站和公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)范圍。
●到2020年，全市新增和更新輕型物流配送車輛中，新能源車輛和達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)清潔能源車輛的比例超過50%。
●在重點物流園區(qū)、火車站、機場等推廣使用電動化、清潔化作業(yè)車輛;大力淘汰老舊車輛，采取限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車提前淘汰更新。
打通多式聯(lián)運“最后一公里”
●推動具有多式聯(lián)運功能的大型物流園區(qū)和貨運樞紐場站建設(shè)，加快完善輻射縣級物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村配送站、農(nóng)村貨運網(wǎng)點的三級物流服務(wù)體系。
●啟動建設(shè)巴中經(jīng)濟開發(fā)區(qū)公鐵綜合物流園區(qū)、恩陽空港物流園區(qū)，完善全市綜合物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)等進(jìn)出站場配套道路設(shè)施，暢通多式聯(lián)運樞紐站場與城市主干道的連接，提高干支銜接能力和轉(zhuǎn)運分撥效率，打通多式聯(lián)運“最后一公里”。
●促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+貨運物流”新業(yè)態(tài)、新模式發(fā)展，推動道路貨運行業(yè)集約高效發(fā)展，鼓勵大型工礦企業(yè)、鐵路運輸企業(yè)開展無車承運業(yè)務(wù)，利用貨運資源優(yōu)勢整合社會貨運車輛，組織公路與鐵路、民航的接駁運輸。
●大力推廣集裝化運輸，鼓勵鐵路運輸企業(yè)開發(fā)使用滿足多式聯(lián)運的專業(yè)化運輸工具，支持企業(yè)加快多式聯(lián)運運載單元、快速轉(zhuǎn)運設(shè)備、專用載運機具等升級改造，促進(jìn)集裝化、廂式化、標(biāo)準(zhǔn)化裝備應(yīng)用。
●大力發(fā)展冷鏈物流鐵路運輸及多式聯(lián)運裝備。
